交叉口交通渠化配套設(shè)置

一、渠化原則 1）進出相符原則：一個方向機動車能夠直行的車道數(shù)與對向出口機動車道數(shù)相符，在自然環(huán)境下，無長時間冰雪、雨水、較大幅度上下坡的交叉口，進口道機動車直行車道數(shù)可略小于對向出口道機動車道數(shù)； 2）最大限度利用道路寬度合理設(shè)置車道的原則：積極開辟附加車道，增加進口道機動車道數(shù)； 3）減少機非相…

• 3.52k
• 0
• 閱讀全文

路段允許掉頭的幾種設(shè)計方法與施策

在交通工程設(shè)計中，為滿足路段車輛掉頭通行需求，可根據(jù)條件在路段渠化允許掉頭車道。城市快速路、無中央分隔帶的主干道上嚴禁設(shè)置路段掉頭，在設(shè)置車輛掉頭車道時，應(yīng)保證其對向交通為非飽和流量狀態(tài)，同時道路寬度應(yīng)能滿足區(qū)域準許通行的最大車輛掉頭行駛最低尺寸。以下列出路段允許掉頭的幾種設(shè)計方法和施策，供同行參考…

• 4.16k
• 0
• 閱讀全文

交通工程設(shè)計常用標準匯總

一、設(shè)計類 1、GB5768——《道路交通標志和標線》（1、總則；2、交通標志；3、交通標線；4、作業(yè)區(qū)；5、限制速度；6、鐵路道口；7、非機動車和行人；8、學(xué)校區(qū)域。） 2、GB51038——《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》 3、GB51220——《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》 4、GB 5064…

• 3.49k
• 0
• 閱讀全文